Xe đạp cơ bản gồm 3 loại: Road (Xe đua, dân ta
vẫn gọi là xe cuốc), BMX và Trails (loại xe đòi hỏi kỹ thuật, thiên về biểu
diễn) và xe MTB (Xe đạp địa hình). Theo trào lưu đạp xe hiện nay
thì: “Trong 100 người chơi nghiệp dư, khoảng 10 người thích Road, 10 người
thích BMX còn lại là xe MTB”
Thực tế, nếu chỉ di chuyển trong phố thì xe Road là phù hợp
nhất, tuy nhiên khi gặp địa hình xấu 1 chút thì không thể đi Road được. Bù loại
khiếm khuyết đó, MTB có thể không linh hoạt trong phố, nhưng sẵn sàng đáp ứng
mọi điều kiện đường xá. Thêm vẻ khỏe khoắn, hợp mắt nên MTB là lựa chọn của đa
số người đạp xe nghiệp dư hiện nay.
Quan trọng nhất của chiếc xe đạp là khung xe.
Chọn cho mình 1 khung xe phù hợp với vóc dáng sẽ giúp bạn có được công thức cân
bằng nhất để rèn luyện sức khỏe. Để biết mình phù hợp với khung xe cỡ nào, bạn
cần đo 2 thông số: Chiều cao và chiều cao từ bàn chân đến háng.
Hiện nay khung xe 90% được sản xuất tại Trung
Quốc nhưng cũng có nhiều loại. Giá nhân công, nhà máy rẻ đã biến Trung Quốc
thành trung tâm công xưởng của các hãng xe đạp lớn trên thế giới. Các hãng có
tên tuổi về xe đạp như: Giant, Trek, Bianchi… đều đặt nhà máy sản xuất tại
Trung Quốc. Nhưng đáng ngại là, hàng nhái cũng xuất hiện còn nhanh hơn mẫu mã
có sẵn của các hãng xe. Vì vậy, khi chọn khung xe bạn nên bỏ qua thương hiệu,
tập trung vào chất lượng: các mối hàn đầu và giữa khung, các chi tiết size in
chìm, chữ dập nổi, chất lượng sơn và trọng lượng.
Sau khung xe, đó là bộ chuyển động (group), bộ đề
trước, sau, thành tố ảnh hưởng trực tiếp đến khả năng đạp của bạn. Những
bộ chuyển động đời cao như Deore trở lên giúp bạn chuyển líp (nặng, nhẹ) mượt
mà hơn mà không bị trượt đĩa như 1 số đời trước.
Tiếp đó là các bộ phận cơ bản khác để bạn lắp ráp
thành 1 chiếc xe hoàn chỉnh: Pedan, đĩa phanh, phanh dầu, thụt trước…
Một chiếc xe nếu lắp bộ chuyển động Deore sẽ có
giá thấp nhất là 16 triệu đồng.
Ngoài những chiếc xe tự lắp, bạn có thể mua xe
đạp nguyên chiếc. Hiện nay xe đạp nguyên chiếc về Việt Nam khá nhiều.
Đáng chú ý có thương hiệu Jett, một thương hiệu đến từ Thượng Hải, Trung Quốc,
có bộ phận sáng tạo tại Việt Nam.
Jett đưa ra những mẫu xe giá rẻ (từ hơn 1 triệu đồng) đến những mẫu xe đắt tiền
phù hợp với nhiều đối tượng chơi xe. Giant – thương hiệu Đài Loan nổi tiếng từ
lâu, thiết kế đẹp giá hợp lý. Trek, Canondale – Xe đạp thương hiệu Mỹ,
sản xuất tại Trung Quốc, cho những ai thích thương hiệu, nhưng vẻ đắt hơn so
với thương hiệu khác cùng giá tiền. TrinX cũng là 1 thương hiệu xe
đạp thể thao đáng quan tâm bởi chất lượng và tầm giá tốt nhất.
Thương hiệu TRINX đã được xuất hiện trong năm 2006. Tập trung vào sản xuất xe
đạp cao cấp nhằm cung cấp cho khách hàng những sản phẩm có giá thành tiết kiệm
nhất nhưng có hiệu suất tuyệt vời, chức năng vượt trội và phong cách thời
trang, tất cả để làm cho xe đạp TRINX là sự lựa chọn đầu tiên của khách
hàng. Bộ phận để cấu thành chiếc xe TRINX đều là những thương hiệu lớn của Đài
Loan, Nhật, Mỹ như Shimano, Sram, Kenda, Maxxis.
Ưu điểm của những mẫu xe đạp nhập
khẩu nguyên chiếc là có thương hiệu, giá rẻ hơn 1 chút so với xe
lắp, khi bán lại được giá. Nhưng nhiều người chơi không thích xe nguyên chiếc
vì không tự lên đồ mình muốn cho chiếc xe được.
Đạp xe để rèn luyện sức
khỏe
Những người đi xe đạp lâu năm thường nói: “40% là
xe, 30% sức khỏe và 30% là ý chí”. Có chiếc xe không quyết định tất cả, nó chỉ
là phương tiện và động lực để con người rèn luyện sức khỏe.
Khá nhiều hội nhóm chơi xe đạp phát triển theo
nhu cầu học hỏi, trao đổi kinh nghiệm chơi xe, nhưng cũng có không ít người mua
xe 50, 60 triệu đồng về chỉ để làm cảnh, để khoe xe chứ không phải để đạp.
Suy cho cùng sức khỏe
mới là yếu tố quan trọng nhất, đừng bao giờ coi chiếc xe là phương tiện trưng
diện, khoe mẽ. Lúc đó bạn sẽ mất đi ý nghĩa quan trọng nhất của việc đạp xe.