Dạo một vòng quanh tượng đài Lê Nin, Lý Thái Tổ vào các buổi chiều, bạn sẽ thấy vô số xe đạp thể thao màu sắc sặc sỡ được teens hào hứng “lượn lờ”. Khác các dòng xe đạp bình thường, những chú “tắc kè hoa” này hoàn toàn không có phanh.
Để điều khiển được xe, người chơi cũng phải mất chút thời gian học từ cách đạp, cách dừng, giảm tốc độ… chứ không đơn thuần cứ ngồi lên là đi được. Chú “ngựa sắt” lạ lùng, được đánh giá là lòe loẹt nhất trong các loại xe đạp ấy chính là xe đạp Fixed Gear . Dòng xe không phanh xuất hiện ở Việt Nam cách đây 3 năm nhưng đến hè này nó mới “làm mưa, làm gió” trong teens nhà mình.
Những chiếc Fixed Gear - dòng xe đạp không phanh với màu sắc sặc sỡ đang khiến teens Việt mê mẩn. Nhóm chơi xe của các teens THCS thường xuyên tập luyện tại tượng đài Lê Nin mỗi chiều tối.
Dạo trên chiếc fixed màu hồng rực rỡ, Vũ Minh Ngọc (lớp 9, THCS Lê Ngọc Hân) hào hứng chia sẻ về “bạn mới”. Ngọc kể rằng, mình bị “cảm nắng” em xe bởi vẻ ngoài cá tính và rất thời trang. Khi đó, bạn ấy đã quyết định xin bố mẹ cho mua một chiếc. Tuy nhiên, phải vất vả lắm Ngọc mới thuyết phục được phụ huynh bởi các bác lo fixed không an toàn vì chẳng có phanh. “Mình đã phải mượn một chiếc xe về biểu diễn cách phanh rồi để bố mẹ đi thử. Thấy an toàn, bố mới cho mình sắm một “em” đấy”, Ngọc kể lại.
Từ hồi rinh xe mới, tối nào Ngọc cũng ra tượng đài Lý Thái Tổ để tập tành cùng nhóm bạn. Đội của Ngọc có khoảng 10 mem, toàn là học sinh trung học cơ sở với 2 anh lớn tuổi hơn một chút.
Để làm quen với xe, thời gian đầu, Ngọc và các bạn đều phải qua “đào tạo” về cách đi, phanh, giảm tốc độ. Riêng động tác phanh Ngọc đã mất hơn 1 giờ mới thực hiện được. Bởi lẽ, kĩ thuật này không chỉ yêu cầu người chơi đơn thuần dừng đạp mà phải dồn toàn lực chân và sức nặng cơ thể lên pê đan, chân thuận dồn lực nâng pê-đan bên đó lên trong khi chân còn lại thì ghìm xuống để pê đan và bánh sau dừng quay. Sự khéo léo và kỹ thuật là những điều cần nhất với người chơi dòng xe không phanh fixed gear này.
Nhìn vào khủy tay còn nguyên vết trầy xước, Ngọc cười khì chia sẻ: “Từ khi tập fixed mình có nhiều thương tích lắm”. Do quen đi xe thường nên khi dùng fixed, Ngọc quên không rút chân khỏi đai dưới bàn đạp và bị ngã đập đầu gối xuống. Chân của bạn ấy đã thâm tím suốt 1 tháng mới trở lại bình thường. Chuyện trầy xước chân tay với Ngọc từ đó cũng trở nên quen thuộc.
Được nghỉ hè, ngày nào Ngọc cũng dành 6 -7 tiếng để dạo chơi với fixed. Từ ngày tập xe này, Ngọc đã có thêm nhiều thương tích ở chân lắm.
Giống “đàn chị” trong nhóm, Tiến Thành (lớp 7, trường Chương Dương) đã có thêm nhiều sẹo ở chân vì bị ngã khi tập fixed. Trước khi chơi, Thành tưởng sẽ dễ dàng lắm bởi chuyện đi xe đạp đã quá “nghề” với các teens rồi. Tuy vậy, đến lúc thực sự cầm lái, Thành mới hiểu dòng xe không phanh này cần có kĩ thuật mới điều khiển được. “Cảm giác đi xe không phanh ban đầu cũng hơi sợ và khó khó. Tuy vậy, bây giờ quen rồi, mình lại thấy thích thú lắm… Chân mình thi thoảng bị quẹt vào bánh hoặc xích xe nên ngã và trầy xước. Nhưng như thế cũng chẳng sao. Chơi fixed mình thấy vui và khỏe ra nhiều”, Tiến Thành chia sẻ.
Vì yêu thích bộ môn mới này nên ngày nào Thành cũng dành cả buổi chiều để tập. Sau một tháng chơi, giờ bạn trai này đã thực hiện được các cú stand by, bốc đầu, rê xe được ngon ơ. Thành tâm sự rằng, cảm giác hứng thú khi được phóng trên chiếc xe không phanh ấy khiến bạn ấy lúc nào cũng chỉ muốn được vác xe ra đường lượn.
Nhìn vào chiếc xe đạp thể thao không có phanh, thô sơ lướt giữa dòng xe cộ đông đúc của phố phường Hà Nội, nhiều người không khỏi lắc đầu kêu “nguy hiểm”. Tuy nhiên, chủ nhân của những em fixed này đều nói chắc chắn rằng: chúng thật sự an toàn. Bản thân các thành viên trong nhóm xe đạp không phanh của Ngọc, Thành cũng chưa gặp phải sự cố nào khi đi trên đường cả. “Fixed không hề nguy hiểm. Lúc tập bạn có thể bị trầy xước người thôi. Còn một khi đã làm chủ được xe thì cảm giác lướt xe trên đường thú vị lắm”, Trần Hùng Thắng, với hơn 1 năm kinh nghiệm chơi fixed nói. Anh chàng này cũng chia sẻ thêm chút kinh nghiệm chạy dòng xe này trên đường rằng: “Lúc đi trên đường, bạn cần quan sát mọi phía để phán đoán tình huống, giảm dần nhịp chân để tốc độ giảm xuống và tránh các pha nguy hiểm”.
Để đi được fixed, người chơi cần khoảng 30p - 1h học các kĩ thuật đạp, dừng xe. Những động tác khó hơn như: bốc đầu, rê bánh hay đi lùi, đi vắt chéo chân... người chơi cũng phải tập luyện nhiều. Fixed Gear đòi hỏi kĩ thuật và sự khéo léo của những chân tập.
Là dân chuyên các môn thể thao mạo hiểm, Hùng Thắng bị fixed thu hút bởi cảm giác mới lạ khi đi xe đạp mà không dùng phanh và phải sử dụng các kĩ thuật cá nhân để dừng xe lại. Sự màu mè của dòng xe lòe loẹt này cũng là điểm khiến anh bị mẩn mê.
Tùy vào sở thích, mỗi người có thể thay đổi màu sơn cho fixed chứ không phải chịu cảnh chỉ có một màu cố định như các xe thông thường khác. Chủ nhân của xe cũng được thỏa sức sáng tạo những bộ cánh cho “xế” của mình bằng các bức hình ngộ nghĩnh ghim vào bánh xe hay thay đổi ghi đông, phụ kiện để hợp hoàn cảnh, phong cách của mỗi người. Hiện Hùng Thắng sở hữu một em fixed đỏ bạc với ghi đông sừng bò trông khá thể thao, mạnh mẽ. Các mems khác trong nhóm của chàng trai này với Ngọc, Thành mỗi người lại xài một màu xe hồng, cam, đỏ… nổi bật khác nhau.
Giá mỗi chiếc fixed dao động từ 4 - 10 triệu tùy thiết bị lắp trên xe và tùy người chơi muốn thể hiện đẳng cấp như thế nào. Trong nhóm của Ngọc, Thành các xe chủ yếu thuộc dòng cơ bản nên có giá khoảng 5 triệu. Riêng “em” fixed của Hùng Thắng thuộc dòng nâng cao nên đắt gấp đôi.
Với dòng Fixed Gear này, chủa nhân có thể thỏa sức sáng tạo các "trang phục" : màu sắc, phụ kiện trên xe để phù hợp với cá tính của mình.
Chơi rồi mê, tối nào nhóm bạn trẻ cũng cùng nhau ra tượng đài Lý Thái Tổ tập luyện. Đến cuối tuần, team ấy lại “phượt” quanh hồ Tây và thi thoảng phóng xe ra ngoại thành pic nic. Vén áo lên khoe phần da tay rõ mồn một hai màu đen, trắng, Ngọc cười tươi chia sẻ: “Dấu tích của những ngày đội nắng đạp xe đấy”. Tuy là con gái nhưng cô bạn này chẳng ngại việc bị đen đi hay chân tay sứt sẹo vì xe. Ngọc bảo, cảm giác được lướt mình trên chiếc “xế” đặc biệt này đã thỏa mãn lắm rồi.
Fixed Gear là xe đạp không phanh được thiết kế hết sức đơn giản theo hướng giản lược tối đa các chi tiết. Những chiếc xe này bánh răng trước được bắt chết với pedal, bánh răng sau được bắt chết với bánh xe, hai bánh răng liên kết với nhau bởi dây xích.
Fixed không có vòng bi ở bánh sau khiến bánh sau hoàn toàn quay theo sự điều khiển của người lái. Khi bạn đạp xuôi, xe sẽ tiến xuôi, khi đạp ngược xe sẽ đi lùi và khi không đạp xe sẽ dừng lại.
|
Những chiếc xe đạp thể thao Fixed Gear này có màu sắc rực rỡ rất thời trang, cá tính, phù hợp với mọi trang phục từ điệu đà đến mạnh mẽ.
Chủ nhân của xe có thể thoải mái sáng tạo, thay đổi phụ kiện, màu sơn cho em xe của mình để phù hợp với hoàn cảnh và cá tính bản thân.
Chiều và tối nào đội xe không phanh của nhóm bạn Ngọc, Thành, Thắng... cũng có mặt tại tượng đài Lý Thái Tổ hoặc Lê Nin để tập luyện.
Tiến Thành thể hiện kĩ thuật bốc đầu xe.
Nam Anh trổ tài stand by. Cậu bạn học lớp 9 trường Ngô Sĩ Liêm này tự hào "khoe" rằng, mình có thể giữ xe đứng yên như thế này bao lâu cũng được.
Đi lùi.
Đi vắt chéo chân sang một bên.
Những cô gái cũng bị hút hồn bởi dòng xe cá tính này.
Vết tích của những lần trầy da do ngã xe lúc tập luyện của Tiến Thành.
Shopxedap.vn (nguồn: ione)