Review/ Đánh giá Xe đạp địa hình TRINX BIG 7 B700 2017
( Xe đạp địa hình TrinX BIG 7 B700 2017)
Chắc hẳn các bạn yêu thích thương hiệu TrinX chắc đã quen thuộc với dòng xe đạp địa hình mẫu TrinX X1 2017 với khung sườn thiết kế độc quyền từ Italy, kích thướt vành 26inch. Nay Thương hiệu TrinX tiếp tục ra mắt sản phẩm TrinX B700 2017 dựa trên mẫu khung sườn TrinX X1 có nâng cấp và kế thừa.
Chắc chắn sự thành công của mẫu X1 là niềm cảm hứng cho các kỹ sư thiết kế của TrinX tiếp thay đổi mẫu TrinX B700 2016 thành phiên bản TrinX B700 2017 lột xác hoàn toàn.
TOAN THANG CYCLES xin giới thiệu đến các bạn Video đánh giá dòng xe đạp địa hình mẫu mới nhất TrinX B7 B700 2017
Ấn tượng ban đầu với B700 là một chiếc xe địa hình thiết kế nhìn bề ngoài quá hoàn hảo ở phân khúc trên dưới 8.000.000đ, chắc chắn TrinX B700 2017 ở tầm giá này sẽ không có đối thủ cạnh tranh bởi cấu hình và thiết kế hoàn hảo sau đây:
✔ Khung sườn nhôm siêu nhẹ 6061 thiết kế độc quyền từ Italia( Design by Italy), ngôn ngữ thiết kế Tri-Butted Smooth Welding: Mối hàn được mài nhẵn tỉ mỉ đến từng chi tiết, các đường nét dập nổi tinh tế, bo góc mềm mại, toàn bộ dây chạy âm sườn tạo nên một khối chắc chắn và liền khối hệt như được đúc từ khuôn mẫu.
Theo thứ tự từ trái qua phải mẫu TrinX B700 2017 , TrinX X1 2017 và Mẫu TrinX B700 2016
✔ Bộ bánh nâng cấp lên vành 27.5, kèm bộ tí khoá bánh Joytech nhìn khá hầm hố và chắc chắn, đặc biệt đẹp cho các bạn có chiều cao từ 1.7m trở lên.
✔ Hệ thống truyền động tích hợp bộ GroupSet Shimano Altus 27 tốc độ với thắng đĩa dầu thuỷ lực M315 Hydraulic Disc, tay đề Altus SL-M370, Prowheel 22/32/44T*170L đáp ứng di chuyển mọi địa hình, kể cả địa hình off road phức tạp nhất.
✔ Bộ đùm được tích hợp lên TrinX B700 2017 là bộ đùm Novatec nhôm bạc đạn cao cấp tăng độ trớn và độ ổn định cho xe hoạt động trên mọi địa hình. Ngoài ra, bộ phuộc hơi khoá phuộc hành trình 100mm nâng cấp hiệu năng cao cũng đáp ứng mọi nhu cầu di chuyển các địa hình cho người đạp.
Bộ Pô tăng, ghi đông, cốt yên làm từ hợp kim nhôm nhẹ giảm trọng lượng xe đáng kể.✔ Các
Bộ phận kỹ thuật của TOAN THANG CYCLES chắc chắn rằng ở tầm tiền trên dưới 8.000.000đ, TRINX B700 2017 hoàn toàn không có đối thủ với các thương hiệu xe đạp thể thao khác như Giant, Cannondale,... Hiện sản phẩm này đang có hàng ở tất cả các Showroom xe đạp của TOAN THANG CYCLES, Quý khách hãy đến để chiêm ngưỡng và trải nghiệm sản phẩm.
CẤU HÌNH THAO KHẢO TỪ NHÀ SẢN XUẤT và TRINX VIỆT NAM
|
KHUNG XE - FRAMEE - FRAME
|
|
Sơn
|
Tĩnh điện
|
|
Tem xe - Decal
|
Sơn tĩnh điện
|
|
Màu – Color
|
Matt Black/Red Black；Matt Black/Green Black；Matt Grey/Orange Black；Matt Blue/Orange Blue
|
|
Khung - Frame
|
27.5"*16"/18" Alloy Tri-Butted Smooth Welding
|
|
Phuộc – Suspension Fork
|
Trinx Air Lock-Out Travel:100mm
|
|
PHỤ TÙNG - COMPONENTSONENTS
|
|
Tay lái – Handlebar
|
Trinx Alloy Flat
|
|
Cổ lái, Pô tăng - Stem
|
-
|
|
Cốt yên – Seat post
|
Hợp kim nhôm TRINX, có khóa yên.
|
|
Yên – Saadle
|
Trinx Sport
|
|
Bàn đạp - Pedal
|
Alloy
|
|
BỘ TRUYỀN ĐỘNG – DRIVETRAIN – DRIVETRAIN
|
|
Thắng - Brake
|
Shimano M315 Hydraulic Disc
|
|
Tay thắng – Brake Lever
|
Shimano Disk-Brake.
|
|
Bộ tăng tốc trước – Front Derailleur
|
Shimano Altus FD-M2000
|
|
Bộ tăng tốc sau – Rear Derailleur
|
Shimano Altus RD-M370
|
|
Tay nắm sang số - Shifters
|
Shimano Altus SL-M370
|
|
Bộ giò dĩa – Chain Rings
|
Prowheel 22/32/44T*170L
|
|
Líp xe - Cassette
|
CS-M2009 11-32T
|
|
Sên xe - Chain
|
KMC Z99
|
|
Trục giữa - Hub
|
Bạc đạn.
|
|
EHỆ THỐNG BÁNH – WHEELSELS
|
|
Niềng xe - Rim
|
Trinx Alloy Double Wall
|
|
Đùm xe - Hub
|
Novatec Alloy Double Sealed Bearing
|
|
Căm xe - Spoke
|
Thép không gỉ 14G.
|
|
Vỏ xe – Tire
|
CST 27.5"*2.10" 27TPI
|
|
Ruột xe - Tube
|
27.5"*2.10"
|
|
KÍCH THƯỚC, TRỌNG LƯỢNG – SIZE, WEIGHT LƯỢNG – SIZE, WEIGHT
|
|
Cân nặng - Weight
|
14.5 kg.
|
|
Tải trọng
|
120 kg
|
|
Size
|
-
|
|
PHỤ KIỆN KÈM THEO – ACCESSORIESM THEO – ACCESSORIES
|
|
|
-
|