Trên thị trường hiện nay, thị phần của xe đạp thể thao và xe đạp đang ngày càng lấn át nhau, xe đạp thông thường dành cho những đối tượng có nhu cầu bình thường, còn xe đạp thể thao đang là phương tiện “hot” được nhiều người lựa chọn hơn, bởi vì tính thẩm mĩ và hỗ trợ rèn luyện thể thao hơn.
Xe đạp thông thường: là những xe đạp mini, xe đạp cào cào đơn giản, mẫu mã bình thường, mục đích chỉ dành cho đi lại trên đường, chất lượng ở mức trung bình. Với giá thành rẻ chính vì vậy kết cấu của xe đẹp thông thường không được bắt mắt, chất liệu làm khung xe bằng sắt, thép nên rất nặng, hoặc quá nhẹ, đi lại không đảm bảo. Chính vì vậy, khi đi lại bằng xe đạp thường sẽ không đi nhanh, mà mỗi lần đạp xe thấy rất vất vả, đặc biệt nhanh bị hỏng, bị rỉ, nên không được nhiều người yêu thích.
Xe đạp mini với thiết kế đơn giản
Những chiếc xe đạp thông thường đã gắn bó với mọi người suốt bao nhiêu năm tháng
Xe đạp thể thao là dòng xe đẳng cấp, giúp cho người sử dụng cảm thấy thoải mái đồng thời thể hiện được đẳng cấp, cá tính của người đi. Xe đạp thể thao có ưu điểm là chất liệu làm nên khung xe, linh kiện xe đạp nhẹ, bền, có khả năng chịu va đập, vì vậy rất thuận tiện khi đi lại trên đường phố, đồi núi, giúp luyện tập tăng sức khỏe. Xe đạp này có hai bánh xe lớn, tạo sự thoải mái dễ dàng cho người đi, đồng thời nhà sản xuất lắp đặt bàn đạp ở vị trí xa túi đồ nên sẽ không có cảm giác vướng víu khi đi lại.
Chúng ta không thể so sánh giữa 2 dòng xe này với nhau, vì mỗi dòng xe sẽ phân khúc thị trường, hướng đến những đối tượng hoàn toàn không giống nhau.
Xe đạp thể thao được thiết kế bắt mắt
Cuộc chiến không cân sức
Khách hàng của xe đạp thông thường là học sinh, sinh viên, người nội trợ... Còn xe đạp thể thao, khách hàng mục tiêu chính là những người có thu nhập khá, đầu tư cho thể thao, cá tính mạnh mẽ...
Với cuộc chiến không cân sức này, các doanh nghiệp sản xuất xe đạp nên làm gì?
- Đối với xe đạp thông thường, vẫn phát triển thị phần của mình, hướng đến những trẻ em, học sinh, vùng nông thôn, thu nhập trung bình, đồng thời thường xuyên nâng cấp mẫu mã cho đa dạng, nhiều màu sắc để khách hàng có cơ hội thỏa mái lựa chọn, đồng thời nên cải tiến nhiều hơn những phụ kiện xe đạp để vừa rẻ và vừa tối ưu được dòng xe này.
- Riêng đối với xe đạp thể thao, là ông chủ của thị phần khách hàng có thu nhập khá, nên đi đúng hướng của mình thay vì tham lam phân khúc thị trường giá rẻ. Tiếp tục ưu thế của mình, đồng thời cần luôn cải tiến về hình thức, chất liệu, hạn chế những điểm mà khách hàng chưa hài lòng. Ai cũng tiến về phía trước, mà bản thân xe đạp thể thao dừng lại tận hưởng vinh quang của mình, thì chính là đang bị lạc hậu so với những dòng xe khác. Xe đạp thể thao ngày càng chia nhỏ ra với xe đạp leo núi, xe đạp touring, xe đạp gấp... chính nó cũng phải cạnh tranh với bản thân dòng xe thể thao.
Các doanh nghiệp ngày càng hoàn thiện chiếc xe đạp của mình để đáp ứng tốt nhu cầu của khách hàng
Việt Nam, thu nhập bình quân đầu người còn thấp để nên để mua một chiếc xe đạp thì họ sẽ phải cân đối, suy nghĩ nhiều về giá chứ chưa quan tâm nhiều đến chất lượng. Bên cạnh đó, áp lực lớn từ hàng giả hàng nhái cũng đang làm cho các hãng xe đau đầu.
Dù là đi xe đạp thể thao hay thông thường thì mọi người hãy luôn yêu quý chiếc xe đạp của mình
Kết: dù dòng xe thông thường, hay dòng đạp thể thao phát triển, thì hy vọng phong trào yêu thích đi xe đạp, yêu thích thể thao sẽ ngày càng phát triển rộng rãi. Đồng thời, đi xe đạp leo núi, xe đạp đi làm nhiều giúp cho người dân có sức khỏe và góp phần giảm thiểu xả khói bụi, ô nhiễm môi trường, ùn tắc giao thông.
TOAN THANG CYCLES - Loan